2020年7月，隨著(zhù)最后一聲炮響，由公司中鐵客戶(hù)承建的大臨鐵路臨滄段第一長(cháng)隧道——紅豆山隧道順利貫通，標志著(zhù)國內首例、世界罕見(jiàn)的有毒有害氣體隧道掘進(jìn)難題順利攻破，為大臨鐵路早日開(kāi)通奠定了堅實(shí)基礎。

期間，山推建友2臺E3R-120和2臺E3R-090混凝土攪拌設備助力紅豆山隧道及大臨鐵路建設，為項目建設輸送優(yōu)質(zhì)的混凝土，確保項目順利推進(jìn)。

據悉，紅豆山隧道是大臨鐵路全線(xiàn)控制性工程，是大臨鐵路全線(xiàn)段的第二長(cháng)隧道。大臨鐵路為國鐵Ⅰ級單線(xiàn)鐵路，是完善國家西部鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)工程，北起廣大線(xiàn)大理站，跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市，全長(cháng)202公里。其建成通車(chē)后，將實(shí)現大理到臨滄公路運輸近5小時(shí)壓縮到1.5小時(shí)，結束臨滄市不通鐵路的歷史，有效改善滇中、滇西區域交通格局。